Ko'prik 1927 yilda loyihalashtirilganStefan Bryla, payvandlashning kashshoflaridan biriqurilish ishi.[1]Bryla, professorLvov texnologiya universiteti, qurilishda payvandlangan po'lat bo'g'inlardan foydalanish mumkin bo'lgan keng qamrovli nazariy tadqiqotlar, shuningdek, turli jihatlari bo'yicha keng qamrovli nazariy tadqiqotlar o'tkazdi.kislorod-yonilg'i bilan payvandlashva elektr boshq payvandlash. Ikkala protsedura ham kamida 19-asrning oxiridan beri ma'lum bo'lgan, ammo ularning qo'llanilishi asosan uy-joy bilan cheklangankemasozlik. Biroq, sinovlar payvandlangan bo'g'inlar katta kuchlarni ushlab turish uchun etarlicha kuchli bo'lishi mumkinligini isbotlaganligi sababli,-1920o'rtalarida Bryla payvandlangan ko'prikni loyihalashga qaror qildi. U o'zining oldingi dizaynini Perchinli ko'prikdan foydalangan, bu Bryla vaVenczeslav Poniżyangi qurilish usulidan foydalanishga aylantirildi.Biroq, ko'ndalang nurlar va akkordlarning ba'zi elementlari noldan qayta ishlab chiqilgan. Loyiha 1927 yilda tayyor edi va xuddi shunday, ammo qisqaroq payvandlangan temir yo'l ko'prigi qurilishidan oldin edi.Westinghouse Electric va ishlab chiqarishichidaTurtle Creek, Pensilvaniya(bir necha oy oldin ishlab chiqilgan va qurilgan), ammo u bir necha oy tezroq qurib bitkazilgan va turidan qat'i nazar, dunyodagi birinchi payvandlangan ko'prik edi.
O'sha paytdagi yangi texnikaboshq payvandlashaks holda oddiy og'irlikni tejash imkonini berditruss ko'prigi: uning umumiy og'irligi 56 metrik tonnani tashkil etadi, aperchinlanganversiyasi 70 tonnadan ortiq vaznga ega bo'lar edi. Qurilish usulidan tashqari, qurilishning o'zi oddiytruss ko'prigiikkita asosiy truss nurlari, tekis pastki akkord va parabolik yuqori akkord bilan. Ko'prikda yo'l harakati uchun ikkita qatordan tashqari, piyodalar uchun ikkita yo'lak ham mavjud edi.
